Μπορεί κάποιος να εξηγήσει σε εμένα τους κινέζους μετανάστες που έπρεπε να κατασκευάσουν σιδηρόδρομους στην Αμερική;

Anonymous 08/22/2017. 12 answers
Arts & Humanities History

1. Ήταν αναγκασμένοι να εργαστούν ή το έκαναν με την επιλογή; 2. Ποιος κυριάρχησε στην Αμερική εκείνη την εποχή, ήταν ισπανικά; 3. Υπήρχαν νομικοί ή παράνομοι μετανάστες; 4. Γιατί ήταν μια απειλή;

12 Answers


Anonymous 08/01/2017.

Ήταν αμειβόμενοι εργαζόμενοι. Η Κίνα υπέστη πολλές καταστροφικές καταστροφές στα μέσα του 19ου αιώνα, συμπεριλαμβανομένης της εξέγερσης Taiping στη δεκαετία του 1850 και του 60, γεγονός που βοήθησε σε αναταραχές, ιδίως στο νότιο τμήμα της χώρας. Για να ξεφύγουν από αυτό και να βρουν νέες ευκαιρίες, κάποιοι έφυγαν από την Κίνα και πήγαν αλλού, συμπεριλαμβανομένων των Ηνωμένων Πολιτειών. Αυτοί ήταν νόμιμοι μετανάστες πριν την κινεζική πράξη εξαίρεσης του 1882, καθώς οι ΗΠΑ δεν είχαν όρια στη μετανάστευση. Οι Κινέζοι εγκαταστάθηκαν κυρίως στη Δύση, καθώς αυτό ήταν το πιο εύκολο μέρος για να φτάσετε από την Κίνα. Πολλοί λευκοί σε αυτές τις περιοχές τις θεωρούσαν απειλή επειδή οι Κινέζοι συχνά εργάζονται για μισθούς σημαντικά χαμηλότερους από ό, τι οι λευκοί εργαζόμενοι. Ένιωσαν ότι οι Κινέζοι θα υποτιμούσαν τους μισθούς των Αμερικανών που είχαν γεννηθεί. Επίσης φοβούνταν οι Κινέζοι ως πολιτισμικά ξένοι και, ανησυχούσαν, δεν μπορούσαν να αφομοιωθούν στην αμερικανική κοινωνία.


Bartholomew. 08/01/2017.

Δεν χρειάστηκε να χτίσουν. Ήταν η καλύτερη συμφωνία εκείνη τη στιγμή. Η ζωή στην Κίνα ήταν πολύ πιο άθλια. Ήταν σαν τους ανθρώπους από τα νότια των συνόρων που εργάζονται μισή τιμή σήμερα.


John P 08/01/2017.

Με την "Αμερική" υποθέτω ότι εννοείτε τις ΗΠΑ, που ήταν διάδοχο κράτος στους βρετανούς αποίκους της ανατολικής ακτής της Βόρειας Αμερικής. Πράγματι, η Ισπανία είχε "την κυριότητα" σε μεγάλο μέρος της Αμερικής για σχεδόν τριακόσια χρόνια, συμπεριλαμβανομένων των νότιων και νοτιοανατολικών μερών των ΗΠΑ, αλλά η Ισπανία ήταν εκτός εικόνας από τις αρχές του 1800, αν και κάποια ισπανικά λόγια έχουν εισέλθει στα αμερικανικά αγγλικά π.χ., lasso · lariat · φαράγγι · sierra · ονόματα όπως το Λος Άντζελες - που δεν εμφανίζονται στα βρετανικά αγγλικά.) Οι σιδηρόδρομοι χτίστηκαν από Αμερικανούς χρηματοδότες και μάλιστα μερικές από τις εργατικές δυνάμεις ήταν Κινέζοι, ειδικά στα δυτικά τμήματα.


armouror 08/01/2017.

1 η κινεζική ήταν η εργατική δύναμη για τους σιδηροδρόμους


SSS 08/01/2017.

1. Οι Κινέζοι μετανάστες σιδηροδρομικοί εργάτες ήταν στην πραγματικότητα σκλάβοι που πωλήθηκαν στην Αμερική από τους δικούς τους συμπατριώτες τους! 2. Οι λευκοί καυκάσιοι Ευρωπαίοι ήταν η κυρίαρχη φυλή στην Αμερική την εποχή εκείνη 3. Όπως είπα και πριν, οι Κινέζοι μετανάστες ήταν σκλάβοι 4. Δεν αποτελούσαν απειλή.


Athena 08/01/2017.

Δεν αναγκάστηκαν να έρθουν και να εργαστούν. Αυτό ήταν το έργο που μπορούσαν να κάνουν και τότε δεν είχαν κράτος πρόνοιας. Οι μετανάστες, έκπληξη έκπληξη, αναμένεται να δουλέψουν. Ήταν νόμιμοι μετανάστες που εξομοιώνονται με τον πολιτισμό και είναι εξέχοντες πολίτες μέχρι σήμερα.


Elaine M 08/01/2017.

Βρίσκεστε στο intenet, δεν μπορείτε να κάνετε μια βασική αναζήτηση; ------------------------ Η χειρωνακτική εργασία για την κατασκευή του οδοστρώματος, των γεφυρών και των σηράγγων του Κεντρικού Ειρηνικού έγινε κυρίως από πολλές χιλιάδες μετανάστες από την Κίνα υπό την διεύθυνσης εξειδικευμένων μη κινέζων εποπτών. Οι Κινέζοι αναφέρονται συνήθως εκείνη τη στιγμή ως "Κεραστικά" και η Κίνα ως "Ουράνιο Βασίλειο". Οι συσκευές εξοικονόμησης εργασίας εκείνη την εποχή αποτελούνταν κυρίως από καροτσάκια, καροτσάκια με άλογα ή μουλάρια και με λίγες σιδηροδρομικές γόνδολες. Οι κατασκευαστικές εργασίες αφορούσαν ένα τεράστιο ποσό χειρωνακτικής εργασίας. Αρχικά, ο Κεντρικός Ειρηνικός είχε δυσκολία να προσλάβει και να διατηρήσει τους ανειδίκευτους εργαζόμενους στη γραμμή του, όπως πολλοί θα αφήνονταν για την προοπτική πολύ πιο κερδοφόρων εναλλακτικών δυνατοτήτων εξόρυξης χρυσού ή αργύρου αλλού. Παρά τις ανησυχίες που εξέφρασε ο Charles Crocker, ένας από τους "μεγάλους τέσσερις" και ένας γενικός εργολάβος, ότι οι Κινέζοι ήταν υπερβολικά μικρόιτοι, στέκονταν σε περίπου 58 ίντσες (1,5 μ.), Βάρους περίπου 120 κιλών (54 κιλά) ] και χωρίς προηγούμενη εμπειρία με τη σιδηροδρομική εργασία, αποφάσισαν να τα δοκιμάσουν ούτως ή άλλως [78]. Μετά τις πρώτες λίγες ημέρες δοκιμών με λίγους εργαζόμενους, με αξιοσημείωτα θετικά αποτελέσματα, ο Crocker αποφάσισε να προσλάβει όσα μπορούσε, κοιτάζοντας πρωτίστως το εργατικό δυναμικό της Καλιφόρνιας, όπου η πλειονότητα των κινέζων εργάστηκε ως ανεξάρτητοι ανθρακωρύχοι ή στις βιομηχανίες υπηρεσιών (π.χ. πλυντήρια και κουζίνες). Οι περισσότεροι από αυτούς τους κινέζους εργαζόμενους εκπροσωπήθηκε από έναν κινεζικό "προϊστάμενο" ο οποίος μεταφράστηκε, συγκέντρωσε αμοιβές για το πλήρωμά του, διατήρησε πειθαρχία και αναμεταδόθηκε εντολές από Αμερικανό γενικό επόπτη. Οι περισσότεροι Κινέζοι εργάτες μιλούσαν μόνο στοιχειώδεις ή όχι αγγλικά, και οι επόπτες συνήθως έμαθαν μόνο στοιχειώδη κινέζικα. Πολλοί περισσότεροι εργαζόμενοι εισήχθησαν από την επαρχία Γκουανγκντόνγκ της Κίνας, η οποία τότε, εκτός από τη μεγάλη φτώχεια, υπέφερε από τη βία της ανταρσίας της Ταϊπίνγκ. Οι περισσότεροι Κινέζοι εργάτες σχεδίαζαν να επιστρέψουν με το καινούργιο "πλούτο" τους όταν ολοκληρώθηκαν οι εργασίες. Οι περισσότεροι από τους άντρες έλαβαν μεταξύ ενός και τριών δολαρίων την ημέρα, το ίδιο με τους ανειδίκευτους λευκούς εργαζόμενους. αλλά οι εργαζόμενοι που εισάγονται απευθείας από την Κίνα έλαβαν μερικές φορές λιγότερο. Ένας επιμελής εργαζόμενος θα μπορούσε να εξοικονομήσει πάνω από 20 δολάρια το μήνα αφού πληρώνει για φαγητό και διατροφή - μια «περιουσία» σύμφωνα με τα κινεζικά πρότυπα. Ένα στιγμιότυπο των εργαζομένων στα τέλη του 1865 έδειξε περίπου 3.000 Κινέζους και 1.700 λευκούς εργαζόμενους που απασχολούνται στο σιδηρόδρομο. Σχεδόν όλοι οι λευκοί εργαζόμενοι βρίσκονταν σε εποπτικά ή εξειδικευμένα σκάφη και έκαναν περισσότερα χρήματα από τους Κινέζους.


Anonymous 08/01/2017.

Δεν υπήρχαν νόμιμοι ή παράνομοι, απλώς μετανάστες. Πληρώθηκαν. Οι Ισπανοί από καιρό πέρασαν ήταν το κτίριο του διηπειρωτικού σιδηροδρομικού κτιρίου και από τις δύο άκρες. Στην Καλιφόρνια, οι λευκοί άνδρες ήταν μεθυσμένοι, χαμένοι στο παιχνίδι Gold Rush, με ελάχιστο ενδιαφέρον για σκληρή και επικίνδυνη δουλειά. Οι Ασιάτες πήγαν γι 'αυτό μεθοδικά, έφεραν τους woks & τσάι τους και έζησαν με ψυχραιμία στο εργοτάξιο. Μόνο λόγω των κινέζων τελικά ολοκληρώθηκε ο σιδηρόδρομος. Τότε όπως και τώρα, ο μετανάστης προσέλκυσε εκφοβιστές αλλά και συμπονετικούς ανθρώπους.


staisil 08/01/2017.

Οι Κινέζοι επέλεξαν να εργαστούν. Οι λευκοί άνδρες γαιοκτήμονες κυριαρχούσαν. Οι Κινέζοι ήταν νόμιμοι. Οι Κινέζοι θεωρούνταν απειλή για την απομάκρυνση εργασίας από τους λευκούς άνδρες.


poornakumar b 08/01/2017.

1. Ήταν αναγκασμένοι να εργαστούν ή το έκαναν με την επιλογή; : από την επιλογή 2. Ποιος ήταν κυρίαρχος στην Αμερική εκείνη την εποχή, ήταν ισπανικά; : Αγγλοσάξονες 3. Ήταν νόμιμοι ή λαθρομετανάστες; : Νομική 4. Γιατί ήταν απειλή; : Η εγγενής παράνοια των Αμερικανών του WASP


Gigapie 08/01/2017.

Το έκαναν κατ 'επιλογή, για να βγάλουν λεφτά, βλάκας. Ήταν μια «απειλή» μόνο για τα λευκά ρατσιστικά fuckbags.


Lucifer Morningstar 08/01/2017.

Οι Κινέζοι μετανάστες αγόρασαν τον δρόμο τους προς την Αμερική από τους έμπορους των σκλάβων Οι Αμερικανοί έτρεξαν την Αμερική, καθώς ο χρυσός είχε βρεθεί στην Καλιφόρνια και τώρα ο σιδηρόδρομος συνέχιζε να συνδέει την ανατολική ακτή με τη δυτική ακτή Η βιομηχανική εποχή μόλις ξεκινούσε με μεγάλη ταχύτητα. Δεν υπήρξαν νόμιμοι ή παράνομοι μετανάστες τότε, αλλά η ιδιότητα του ανδρικού ιδιοκτήτη ήταν στην κορυφή του σωρού. Όχι οι Κινέζοι δεν θεωρούνταν απειλή.

Language

Categories